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深圳市 恒兴昌模具科技有限公司
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公司新闻

汽车模 具发展现状分析

发布日期:2017-01-15 17:06:15

 
  
  近年来,国内模具 无论在 质还是量上都取得了巨大突破。数据显示,现时我 国模具的生产规模已经占据世界总量的近10%,仅次于日本、美国位列世界第三。由于我 国模具制造商在生产技术方面加大投入,以生产 更精密的产品来满足国际市场日益增长的需求,我国模 具出口额有望进一步增长。业内专家认为,我国模具前景广阔,但我国 模具技术与目前国际水平相比依然存在着一定的差距,一些高 科技含量的模具目前仍依赖于进口,加之国 外先进企业近年来更加注重对技术的保护,这对我 国模具企业引进技术造成了一定的困难。如何在 不增加产品成本的同时提升模具开发速度,成为当 前模具企业首先要解决的问题。
  现在汽 车模具主要有以下几个特点。
  一,订单式生产:汽车模 具属于专用工艺装备,每套模 具均根据整车厂订单需求,针对某 一特定零件设计生产,产品差异化特征明显,因此本 属于典型的非标准产品设计与制造,由此决 定了行内的企业需要不断的技术创新、并采取“以销定产、以产定购”的经营模式。
  二,技术要求高:随着技 术水平的不断提升,我们已 经从以前的只能制造卡车模具、轿车内板模具,到制造整体侧围、翼子板 等复杂的外板模具。近年来 许多合资品牌的轿车、自主品 牌轿车的外板模具都是我们自行设计制造的。但是从 最终汽车的外观上、从消费 者反馈的信息看,我们在面差、缝隙和 搭接等细节处与国外差距还很大,这就是 很多国人不愿接受、购买自 主品牌轿车的原因之一。目前国 内铸造模具总量中属大型、精密、复杂、长寿命 模具的比例只有30%左右,国外在50%以上。并且模 具的生产仍以手工为主, 且质量不稳定、周期长,生产环境差,制约了 我国模具的更高层次发展。 传统的 人工打磨等模具生产方式,让国内 的模具生产处在较低的层面。 没有能 力承接一些大型、精密、复杂和 长寿命高档模具的大宗订单。
  三,战略联盟逐渐形成,合作与竞争并存:从国内 模具的发展情况看,模具产品适合专业化、集团化方向发展,模具企 业在条件成熟时走联合之路是必然的发展趋势。 模具企 业应该通过协作、整合等方式,完成模 具制造业的深入发展。总之,目前我 国模具制造的总体水平与世界先进国家相比仍有着较大的差距,但我国 有熟练的数控机床操作工人,装配钳 工和模具调试人员,劳动工 资水平低于其他国家,在这些 资源上仍具有一定的竞争力。同时战 略联盟的建立有助于产生一种良性的竞争机制,在这种 机制下有助于企业不断的完善自身从而提升自身的竞争力,加快企业的发展。
  四,交货期长:汽车模具的开发、制造主要包括:模具开 发项目的签订过程、模具技术开发过程、模具制造开发过程、模具开 发项目的交付过程。其中,前3个过程 是影响模具交付周期的主要因素。整个周期可达6-24个月,可见交 货周期是十分漫长的。

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